Хендай Туссон 3 поколения

Руководство корейской компании Hyundai приняло решение окончательно отказаться от названия ix35 и переименовать кроссовер в Tucson. Стоит отметить, что под названием Tucson автомобиль известен во многих странах в том числе и на рынке США. По сути это один и тот же автомобиль со схожими техническими характеристиками и схожим дизайном, но имеющий некую адаптацию для той страны в которой он продается. Напомним, что впервые Hyundai Tucson появился на рынке в 2004 году и выпускался вплоть до 2014 года, в том числе и в России. Затем в 2011 году появилось второе поколение, но в нашей стране кроссовер продавался уже под названием Hyundai ix35. Стоит отметить, что автомобиль пользовался у российских автолюбителей достаточно большим спросом, что-то нам подсказывает что у новинке есть все шансы стать одним из лидеров в своем сегменте.

Hyundai Tucson

Полностью пересмотренный внешний вид

Хендай Туссан 2015 — 2016 модельного года получил, на наш взгляд, очень привлекательный дизайн, в котором присутствует некая агрессия, что очень любят в нашей стране. Как и предполагалось, новый дизайн корейского кроссовера будет схож со старшим братом Hyundai SantaFe 3 поколения, который по мнению большинства автомобильных экспертов и просто автолюбителей является одним из самых интересных в своем классе. Если ранее форму кузова модели ix35 (более детально о различиях между моделями можно посмотреть перейдя по ссылке) можно было назвать бочкообразной, то у пришедшей ему на смену модели с пропорциями все намного лучше. Благодаря вытянутому капоту и короткой задней части силуэт кроссовера получился динамичным и стремительным.

Передняя часть стала смотреться массивнее благодаря новой решетки радиатора трапециевидной формы с тремя горизонтальными полосами. Новые растянутые фары стали больше и теперь плавно заходят на крыло автомобиля. В верхней части имеется некое подобие «бровей», которые можно было бы подумать, что играют роль дневных ходовых огней, но нет это просто дизайнерская деталь, которая к слову придает агрессии машине. А вот ДХО находится в нижней части бампера, около противотуманок. Сам же бампер имеет очень сложную конструкцию с большим обилием выштамповок, как и подобает современным автомобилям.

Hyundai Tucson вид сбоку

Да и сам по себе автомобиль значительно прибавил в размерах. Габариты нового Туссан составляют 4475 мм в длину, 1850 мм в ширину, 1645 мм в высоту, колесная база равна 2670 мм. Если сравнивать его с последним поколением ix35, то новинка на 65 мм длиннее,  на 30 мм шире и 15 мм ниже, колесная база также увеличилась на 30 мм. Все это делает Tucson очень привлекательным для покупки, особенно если учесть, что его цена будет значительна ниже, чем стоимость нынешнего SantaFe. Для себя мы задались вопросом, не боится ли руководство компании, что Tuscon и SantaFe создадут друг для друга конкуренцию, т.к. автомобили по своей сути очень схожи. Точно такая же проблема, если ее можно так назвать есть у компании Nissan с ее новыми моделями Qashaqi и X-Trail, которые также весьма похожи между собой.

Но что-то мы немного отвлеклись, продолжая рассматривать внешность новинки сбоку, стоит отметить наличие выштамповок в виде проходящих через весь кузов линий вверху и внизу, более того в задней части имеются расширения в виде колесных арок, которые придают машине массивности. Линия крыши имеет небольшое занижение к концу багажника, придавая более стремительный силуэт. Не тяжело догадаться, что одним из основных конкурентов Hyundai Tucson станет рестайлинговая версия Mazda CX-5, которая является одним из лидеров в своем классе.

Хендай Туксон 2015 вид сзади

И наконец задняя часть корейского кроссовера. Здесь нет никаких прям выдающихся дизайнерских решений, все скромно но со вкусом. В угоду современному течению автомобильной моды, задние фонари стали больше и заходят на кузов. В зависимости от комплектации фары имеют трубчатые диоды, наличием которых сейчас уже мало кого можно удивить. Единственным минусом можно назвать маленькое заднее стекло, в которое при движении задним ходом мало что будет видно. Правда наличие парктроников и камеры заднего вида, решают эту проблему. Во всем остальном претензий к задней части у нас нет.

Интерьер: нет жесткому пластику

Интерьер Хендай Туксон

Немаловажную роль, при выборе покупки автомобиля, имеет дизайн интерьера с которым у Hyundai Tucson 2015 года нет никаких проблем. Дизайнеры постарались придать ему современный вид и избавиться от всех недостатков, которые присутствовали на ай икс 35. Это касается и материалов отделки салона, многие владельцы кроссовера корейской марки жаловались на качество пластика и материалы обивки, все это было исправлено в третьем поколении. Также многие владельцы жаловались на короткую сидушку, в автомобиле 2015 модельного года этот недочет был исправлен.

Центральная часть хоть и сохранила узнаваемый дизайн, но все детали были либо переработаны, либо убраны. Первое что бросается в глаза, так это отсутствие «козырька» над экраном мультимедийной системы, Теперь он не так сильно выделяется и представляет собой единое целое с «капюшоном» над приборной панелью. Воздуховоды сохранили свои узнаваемые очертания, но сам блог получил обрамление из вставки серебряного цвета, что придало живости в салон. Изменился и блок управления климатической системой, если ранее он имел ярко выраженное разделение на блок управления для водителя и блок управления для пассажира, то сейчас эта конструкция имеет цельный дизайн. Вместе со всем выше перечисленным изменился и блок панели приборов, в зависимости от комплектации там может быть помещен дисплей бортового компьютера выводящий информацию по мимо состояния автомобиля, также и информацию с навигационной системы. Точно также это касается и размеров дисплея мультимедиа, который изменяется в зависимости от комплектации. И в довершении ко всему изменилось рулевое колесо, став не только приятнее для глаза, но и более приятней на ощупь.

Гамма доступных двигателей, кпп и привод

Как мы уже успели написать выше, одним из главных изменений Tuscon 3 поколения стало значительная прибавка в размерах, что в свою очередь может повлиять на смену конкурентов. По части линейки двигателей, корейский кроссовер будет доступен с двумя бензиновыми моторами разной мощности:

  • 1.6 литровый GDI мощностью 135 лошадиных сил. Данный двигатель работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач.
  • турбированный мотор 1.6 T-GDI мощностью 176 лошадиных сил. Данный силовой агрегат будет доступен вместе с новой семиступенчатой роботизированной трансмиссией с двойным сцеплением. Это поможет привлечь внимание более молодой аудитории, которая раньше жаловалась на то, что автомобиль очень медленный;
  • 2.0 литровый атмосферный бензиновый мотор мощностью 150 лошадиных сил, который хорошо знаком по модели ix35, по нашему мнению в России автомобиль с таким мотором будет самой востребованной версией. Силовой агрегат агрегатируется, как механической, так и и автоматической трансмиссией обе имеющие по шесть передач. В качестве привода доступен выбор между передним и полным.

Дизельная версии корейского кроссовера в России представлена одним вариантом:

Вся линейка моторов, по словам представителей компании очень надежна и экономична, а также отвечает современным стандартам Euro-6. Европейские страны получили более широкую гамму дизельных силовых агрегатов, в список которых вошел 1.7 литровый мотор мощностью 115 л.с и 2.0 литровый мощностью 135 сил.

Оснащение: на что стоит обратить внимание

Ко всему прочему новинка стала очень безопасной, производители «напичкали» ее большим количество разных систем и помощников, что говорит о том, что Tucson предназначен прежде всего для Европейского рынка. В число такого рода оснащения входит парковочный ассистент умеющий ставить машину параллельно и перпендикулярно. Из систем безопасности особого внимания заслуживает система автоматического торможения, которая реагирует, как на автомобили, так и на пешеходов. Помимо этого в списке имеется автоматическое удержание машины на полосе, контроль за слепыми зонами зеркал, радар для контроля поперечного трафика сзади и в добавок ко всему активный приподнимающийся капот защищающий пешеходов при столкновении.

Цена и начало продаж

Начиная с 16 ноября 2015 года корейский кроссовер доступен для заказа у официальных дилеров Hyundai по всей России. Одной из самых важных новостей для желающих купить новинку стала информация о ценах, стоит отметить что несмотря на все усовершенствования автомобиль остался доступным и главное доступнее многих конкурентов. Базовый Туссан обойдется потенциальным владельцам в 1 099 900 рублей. Более подробнее о ценах и комплектациях можно узнать перейдя в соответствующий раздел сайта.